第124章 【郑和宝船】(六更)
得到肯定的答复之后,乔真真临走之前还向要了一个E-mail地址,将那场海捞瓷专场拍卖会的具体内容传到了秦凡邮箱里。笔%趣%阁qu
在这个年代,一台配置稍微好点的家庭电脑都要一万多块钱起步,普通家庭难以负担。再加上许多家长认为买电脑就是用来玩游戏,有些不务正业,导致家庭电脑的普及程度远不及欧美国家。这让秦凡这个用惯了电脑的穿越者颇为不适应。
秦凡也是费了许多口舌,才说服秦父秦母买了一台目前国内最顶尖配置的家庭电脑。
回到房间后,秦凡仔细的研究了一下这场海捞瓷专场拍卖会的信息。
组织这场海捞瓷拍卖的是香江一个颇有名气的大型拍卖公司,而他们这次拍卖的海捞瓷是一家远洋打捞公司在苏门答腊海域附近打捞上来的,从打捞上来的这批海捞瓷的样式和款识上推断,这应该是一艘晚明时期的沉船。
明朝由于长时间禁海,打捞出来的沉船并不太多,各位看官对明朝航海印象最深刻的往往就是郑和下西洋了。
永乐年间,明成祖命三宝太监郑和率领200多艘海船,万人从太仓的刘家港起航,远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区,曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、暹罗、阿丹等国家,目前已知最远曾到达过东非和红海地区。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行,比欧洲国家的海上航行要早半个多世纪。
据《明史》记载,郑和航海宝船共63艘,其中最大的宝船长四十四丈四尺,宽十八丈,载重量八百吨。这种宝船巍如山丘、巨大无匹,可容纳上千人,是当时世界上最大的船只。
宝船有四层,船上9桅可以挂12张帆,锚重有几千斤,要动用200人才能启航。令人的震撼的是,当时最大的宝船表面积有将近七千平方米,就算骑着马在船上来回疾驰都没有什么问题。
然而永乐大帝要造如此巨大的宝船,并不完全取决于实际需要的载重量,而是要给人一种“巍如山丘,浮动波上”的观感,用以宣扬大明富强。而且为了保证造出质量精良的宝船,明成祖不惜支动天下一十三省得钱粮。
至于明成祖派郑和下西洋的目的,史学界众说纷纭。一说永乐帝是为了宣扬大明威德,《明史郑和传》中记载,“且欲耀兵异域,示中国富强”。一说是为了寻找建文帝,另有包抄帖木儿帝国、扫荡张士诚旧部、解决军事复员问题等说法。
有史学家认为,永乐期间郑和下西洋消耗的白银约在600万两左右,相当于当时国库年支出的两倍,而这还不包括造船的费用支出。
而建造和修补一艘船平均要花费1600两银子,每次出航需要260多艘船,这么算下来仅造修费用就要几十万两白银。
由于郑和下西洋耗费大量的钱粮,造成国库空虚。所以自宣德之后明朝就开始封海,厉行禁止民间商船出海。直到隆庆开关之后,明朝的海外贸易才又开始繁荣起来。
到了十六世纪末到十七世纪初叶,各国都开始成立东印度公司,跟中国做贸易。由于欧洲人烧不出瓷器,所以只能以海运的形式将中国的瓷器运回去。
当时,中国的三大主打商品是茶叶、丝绸和陶瓷。
而今天在东南亚海域发现的沉船,绝大多数都是晚明以后的。
秦凡看了一下在香江举行的这场海捞瓷专场拍卖会上进行拍卖的瓷器,发现其中不乏一些绘画精美的克拉克瓷。
公元1602年,荷兰东印度公司在海上截获了一艘葡萄牙商船“克拉克”号,船上装有大量来自中国的青花瓷。这种瓷器十分特殊,是一种开光、薄胎、打折沿的盘子。由于产地不明,欧洲人就把这种瓷器命名为克拉克瓷。
80年代中期,在阿姆斯特丹举行的“晚到了四百年的中国瓷器来了”大型拍卖会上,拍卖品均是从16世纪到17世纪沉船中打捞出来的中国瓷器,其中就有许多造型精美的“克拉克瓷”,引起了全世界的关注。
光是从这次拍卖会的拍品上看,这批海捞瓷无疑都是难得一见的精品瓷器,具有很大的收藏价值和升值空间。
然而对这批海捞瓷有兴趣的不只乔真真一个,还有许多财力雄厚的国际收藏家,乔家在内地名气虽大,但放眼世界就显得不怎么起眼了。乔家想要拿下这批海捞瓷,恐怕难度很大。
秦凡感兴趣的是,在香江有不少远洋打捞公司,古玩市场上经常能见到造型精美的真品海捞瓷。
海捞瓷之所以能受到国内外收藏家的青睐,原因不外乎三点。
一个是海捞瓷与生俱来的历史背景。二是与明清官窑相比,海捞瓷的数量要庞大的多,而且价格更加亲民,可以说是物美价廉。三是直接从海底捞上来的瓷器真品率相对比较高一些,这也是热衷于收藏海捞瓷的藏家们最为看重的一点。
不过秦凡却是知道,随着海捞瓷市场的繁荣,各种造假的手段层出不穷,就算是你亲眼看着从海底捞出来的瓷器都有可能是作伪的,让人防不胜防。
在等着去香江的通行证办下来的这几天,秦凡把自己关在房间里查阅了许多关于海捞瓷和沉船的资料,却始终找不到关于那艘沉船的什么线索。
不过秦凡可以确定的是,他在那个真实的梦境中看到的沉船,从样式上看肯定是来自中国。而且这艘沉船保存的非常完好,若是能找到它沉没的位置将沉船打捞上来,绝对是一笔巨大的财富。
“看来只能去香江碰碰运气,试试能不能查到有关那艘沉船的线索了。”
今天打捞出来最早的中国沉船是唐代的,此后由于海上丝绸之路的开辟,宋代、元代、明清期间都有载着中国货物的沉船被发现。
只不过秦凡对远洋打捞是一知半解,只有理论知识,没什么实际操作经验,这事还得找专业人士才行。
就在他一筹莫展的时候,虞可卿那边倒是传来了一个好消息,他委托吴师傅加工的翡翠首饰已经做好了。
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在这个年代,一台配置稍微好点的家庭电脑都要一万多块钱起步,普通家庭难以负担。再加上许多家长认为买电脑就是用来玩游戏,有些不务正业,导致家庭电脑的普及程度远不及欧美国家。这让秦凡这个用惯了电脑的穿越者颇为不适应。
秦凡也是费了许多口舌,才说服秦父秦母买了一台目前国内最顶尖配置的家庭电脑。
回到房间后,秦凡仔细的研究了一下这场海捞瓷专场拍卖会的信息。
组织这场海捞瓷拍卖的是香江一个颇有名气的大型拍卖公司,而他们这次拍卖的海捞瓷是一家远洋打捞公司在苏门答腊海域附近打捞上来的,从打捞上来的这批海捞瓷的样式和款识上推断,这应该是一艘晚明时期的沉船。
明朝由于长时间禁海,打捞出来的沉船并不太多,各位看官对明朝航海印象最深刻的往往就是郑和下西洋了。
永乐年间,明成祖命三宝太监郑和率领200多艘海船,万人从太仓的刘家港起航,远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区,曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、暹罗、阿丹等国家,目前已知最远曾到达过东非和红海地区。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行,比欧洲国家的海上航行要早半个多世纪。
据《明史》记载,郑和航海宝船共63艘,其中最大的宝船长四十四丈四尺,宽十八丈,载重量八百吨。这种宝船巍如山丘、巨大无匹,可容纳上千人,是当时世界上最大的船只。
宝船有四层,船上9桅可以挂12张帆,锚重有几千斤,要动用200人才能启航。令人的震撼的是,当时最大的宝船表面积有将近七千平方米,就算骑着马在船上来回疾驰都没有什么问题。
然而永乐大帝要造如此巨大的宝船,并不完全取决于实际需要的载重量,而是要给人一种“巍如山丘,浮动波上”的观感,用以宣扬大明富强。而且为了保证造出质量精良的宝船,明成祖不惜支动天下一十三省得钱粮。
至于明成祖派郑和下西洋的目的,史学界众说纷纭。一说永乐帝是为了宣扬大明威德,《明史郑和传》中记载,“且欲耀兵异域,示中国富强”。一说是为了寻找建文帝,另有包抄帖木儿帝国、扫荡张士诚旧部、解决军事复员问题等说法。
有史学家认为,永乐期间郑和下西洋消耗的白银约在600万两左右,相当于当时国库年支出的两倍,而这还不包括造船的费用支出。
而建造和修补一艘船平均要花费1600两银子,每次出航需要260多艘船,这么算下来仅造修费用就要几十万两白银。
由于郑和下西洋耗费大量的钱粮,造成国库空虚。所以自宣德之后明朝就开始封海,厉行禁止民间商船出海。直到隆庆开关之后,明朝的海外贸易才又开始繁荣起来。
到了十六世纪末到十七世纪初叶,各国都开始成立东印度公司,跟中国做贸易。由于欧洲人烧不出瓷器,所以只能以海运的形式将中国的瓷器运回去。
当时,中国的三大主打商品是茶叶、丝绸和陶瓷。
而今天在东南亚海域发现的沉船,绝大多数都是晚明以后的。
秦凡看了一下在香江举行的这场海捞瓷专场拍卖会上进行拍卖的瓷器,发现其中不乏一些绘画精美的克拉克瓷。
公元1602年,荷兰东印度公司在海上截获了一艘葡萄牙商船“克拉克”号,船上装有大量来自中国的青花瓷。这种瓷器十分特殊,是一种开光、薄胎、打折沿的盘子。由于产地不明,欧洲人就把这种瓷器命名为克拉克瓷。
80年代中期,在阿姆斯特丹举行的“晚到了四百年的中国瓷器来了”大型拍卖会上,拍卖品均是从16世纪到17世纪沉船中打捞出来的中国瓷器,其中就有许多造型精美的“克拉克瓷”,引起了全世界的关注。
光是从这次拍卖会的拍品上看,这批海捞瓷无疑都是难得一见的精品瓷器,具有很大的收藏价值和升值空间。
然而对这批海捞瓷有兴趣的不只乔真真一个,还有许多财力雄厚的国际收藏家,乔家在内地名气虽大,但放眼世界就显得不怎么起眼了。乔家想要拿下这批海捞瓷,恐怕难度很大。
秦凡感兴趣的是,在香江有不少远洋打捞公司,古玩市场上经常能见到造型精美的真品海捞瓷。
海捞瓷之所以能受到国内外收藏家的青睐,原因不外乎三点。
一个是海捞瓷与生俱来的历史背景。二是与明清官窑相比,海捞瓷的数量要庞大的多,而且价格更加亲民,可以说是物美价廉。三是直接从海底捞上来的瓷器真品率相对比较高一些,这也是热衷于收藏海捞瓷的藏家们最为看重的一点。
不过秦凡却是知道,随着海捞瓷市场的繁荣,各种造假的手段层出不穷,就算是你亲眼看着从海底捞出来的瓷器都有可能是作伪的,让人防不胜防。
在等着去香江的通行证办下来的这几天,秦凡把自己关在房间里查阅了许多关于海捞瓷和沉船的资料,却始终找不到关于那艘沉船的什么线索。
不过秦凡可以确定的是,他在那个真实的梦境中看到的沉船,从样式上看肯定是来自中国。而且这艘沉船保存的非常完好,若是能找到它沉没的位置将沉船打捞上来,绝对是一笔巨大的财富。
“看来只能去香江碰碰运气,试试能不能查到有关那艘沉船的线索了。”
今天打捞出来最早的中国沉船是唐代的,此后由于海上丝绸之路的开辟,宋代、元代、明清期间都有载着中国货物的沉船被发现。
只不过秦凡对远洋打捞是一知半解,只有理论知识,没什么实际操作经验,这事还得找专业人士才行。
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